il Volantino settimanale cittadino di Tricase

SABATO RITORNIAMO CON IL SETTIMANALE CARTACEO...

Martedi,26 maggio 2020

SABATO,30 MAGGIO 2020

RITORNIAMO IN DISTRIBUZIONE

CON IL SETTIMANALE CARTACEO

TRICASE:I CONSIGLIERI DI OPPOSIZIONE CHIEDONO...

Tricase,25 maggio 2020

Con una nota inviata al Presidente della II Commissione Lavori Pubblici e Urbanistica, Luigi Giannini,i Consiglieri Comunali di opposizione membri della stessa chiedono, nella seduta convocata per giovedì 28 c.m., l’inserimento e la trattazione di alcuni argomenti consideratiimpellenti per i bisogni della cittadinanza e che fermi da tempo dimostrano l’inerzia dell’Amministrazione Chiuri.

I consiglieri Fernando Dell’Abate, Giuseppe Peluso e Vito Zocco, Maria Assunta Panico e Alessandro Eremita, anche a nome dei colleghi Federica Esposito, Dario Martina e Nunzio Dell’Abate, chiedono che siano affrontati, nello specifico, i seguenti punti:
la messa in sicurezza dell’incrocio via Einaudi via Mons. Martella che, immettendo nellafrazione di Depressa con provenienza dal capoluogo, è stato teatro di tanti incidenti anche mortali. Dopo 6 mesi dal Consiglio, che aveva visto l’assenso per la realizzazione della rotatoria di Lucugnano con i voti determinanti della minoranza, nel quale lo stesso Giannini aveva garantito l’immediata discussione in commissione dell’incrocio in oggetto nulla ancora si è mosso;

sempre nella stessa frazione la risoluzione, attraverso la realizzazione di opere di raccolta acque meteoriche, dell’annoso problema che vede via Einaudi, alla prima pioggia, divenire una insidia per la sicurezza degli automobilisti in transito e dei residenti nella zona. La maggioranza ha sempre ritenuto questo un tratto stradale di competenza provinciale senza rendersi conto che, invece, ricadendo in un’area urbana, gli ambiti di intervento sono esclusivamente a carico del comune;

Questi insieme a tanti altri argomenti mai approfonditi dimostrano l’incapacità della maggioranza di questa Amministrazione nell’affrontare e portare a soluzione problemi che impattano quotidianamente sulla vita dei nostri concittadini i quali attendono, ormai invano, una seria risposta.

Viste le attuali norme vigenti nel contrasto all’epidemia da Covid-19 e poiché le commissioni sono pubbliche, gli stessi Consiglieri chiedono che la seduta, convocata in videoconferenza, sia trasmessa in diretta streaming e a questa sia data idonea pubblicità

Fernando Dell’Abate
Vito Zocco
Giuseppe Peluso
Maria Assunta Panico
Alessandro Eremita
Nunzio Dell’Abate
Dario Martina
Federica Esposito

BOLLETTINO EPIDEMIOLOGICO REGIONE PUGLIA 25-5-2020

Il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, sulla base delle informazioni del direttore del dipartimento Promozione della Salute Vito Montanaro, informa che oggi lunedì 25 maggio 2020 in Puglia, sono stati registrati 1.091 test per l'infezione da Covid-19 coronavirus e sono risultatipositivi 11 casi, così suddivisi:

9 nella Provincia di Bari;

0 nella Provincia Bat;

0 nella Provincia di Brindisi;

0 nella Provincia di Foggia;

0 nella Provincia di Lecce;

2 nella Provincia di Taranto.

Sono stati registrati 4 decessi: 3 nella provincia di Bat, 1 in provincia di Foggia.

Dall'inizio dell'emergenza sono stati effettuati 104.670 test.

Sono 2.298 i pazienti guariti.

1.678 sono i casi attualmente positivi.

Il totale dei casi positivi Covid in Puglia è di 4.467 così divisi:

1.474 nella Provincia di Bari;

381 nella Provincia di Bat;

650 nella Provincia di Brindisi (due casi sono stati eliminati dal database);

1.142 nella Provincia di Foggia;

511 nella Provincia di Lecce;

280 nella Provincia di Taranto;

28 attribuiti a residenti fuori regione;

1 per il quale è in corso l'attribuzione della relativa provincia.

I Dipartimenti di prevenzione delle Asl hanno attivato tutte le procedure per l'acquisizione delle notizie anamnestiche ed epidemiologiche, finalizzate a rintracciare i contatti stretti.

IL RILANCIO DELLA 275

Sabato,23 maggio 2020

di Alessandro Distante

In contemporanea con il Decreto Rilancio anche il decennale progetto della strada statale 275 ha avuto un suo rilancio.Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha infatti inviato al Presidente della Provincia di Lecce ed ai Sindaci dei Comuni

interessati, ivi compreso Tricase, una Bozza di parere sul progetto generale ed ha chiesto loro di esprimere il loro assenso o dissenso entro tre giorni. Il tutto –come hanno osservato numerosi Sindaci- senza neppure poter vedere il progetto stesso.

Il ristretto termine assegnato dal Consiglio Superiore ha portato il Presidente della Provincia a chiedere una proroga del termine di almeno dieci giorni per una migliore specificazione e condivisione del voto di competenza della Provincia e dei Comuni e per coinvolgere i consigli comunali. Tuttavia lo stesso Presidente della Provincia aveva già espresso un assenso sul progetto e ciò anche a seguito di consultazione per le vie brevi dei Comuni interessati.

Anche il Sindaco di Tricase ha già espresso il suo consenso, senza avvalersi della proroga richiesta dalla maggior parte degli altri Comuni. Il progetto è quello che riguarda la prima parte della strada, nel tratto che da Melpignano giunge fino alla Zona Industriale di Tricase (23 km sui 40 complessivi), mentre per la restante parte, e cioè quella che dalla Zona Industriale di Tricase dovrà raggiungere S. Maria di Leuca, al momento non vi è nulla. Il rilancio della 275 ha sollevato non poco interesse e, come sempre, non poche polemiche.

Da un lato, ha sorpreso come si possa chiedere un atto di assenso ad un progetto così importante senza neppure far vedere il progetto stesso; un termine di tre giorni è sembrato a tutti un non senso, quasi un modo per recuperare un passaggio partecipativo senza crederci più di tanto.Dall’altro lato il primo stralcio dell’intera opera, nata per collegare meglio Maglie con Leuca, assorbe pressocchè tutte le risorse finanziarie con la logica conseguenza che il secondo tratto, e cioè quello che da Tricase dovrebbe giungere a Leuca, sembra allo stato di difficile realizzazione.

Certamente torna la questione del Capo di Leuca che viene messo in coda agli interessi nazionali. L’intervento viario certamente migliorerà le condizioni del traffico specialmente sul tratto Scorrano Montesano, superando così il nodo creato dalla zona commerciale di Surano e risolvendo la questione dell’attraversamento di Montesano, ma lascerà insoluto il problema della sicurezza del tratto fino a Leuca e che vede interessato in particolare il territorio di Tricase.

Il Sindaco Chiuri aveva individuato una soluzione che sembrava conciliare le esigenze di tutela del territorio con quelle di assicurare la realizzazione anche dell’ultimo tratto, favorendo ed aderendo alla soluzione ad Ovest e cioè un percorso che dalla Zona Industriale devia a destra verso i comuni di Specchia e Miggiano. Ma anche quella soluzione, che ha trovato il consenso di massima dei Comuni più a Sud (ma non di quelli di Specchia e di Miggiano) non convince i sostenitori dell’inutilità della strada, i quali propendono per un intervento di sola messa in sicurezza della viabilità esistente.

La 275 pone ancora una volta questioni cruciali che vanno al di là della strada stessa: conciliare il tema della viabilità con quello della sicurezza, la questione ambientale con quella dello sviluppo del territorio, la realizzazione di un’opera pubblica ritenuta di importanza strategica con l’effettiva condivisione con il territorio.

Ed ancora: la centralità del Capo di Leuca e la ricerca di una unità su un progetto condiviso.

Nel momento in cui prende corpo la realizzazione dell’opera fino alla Zona Industriale e poi chissà se e chissà quando si farà l’ultimo tratto, emerge, ancora una volta, una visione di un’Italia che dal Nord scende al Sud, mentre il Sud del Sud rimane sempre in coda. Nessuno si è mai chiesto perchè non si è mai pensato, fin dall’inizio, alla realizzazione dell’opera da Leuca a Maglie e non viceversa.

La coincidenza della ripresa della 275 con il Decreto Rilancio dopo la pandemia pone un’ulteriore questione che è poi la questione di fondo: senza scomodare teorie keynesiane o di politica economica, il rilancio di un territorio o più in generale dell’Italia passa attraverso la realizzazione di interventi viari in una fase di costretta evoluzione verso forme di lavoro che annullano o riducono gli spostamenti e quindi l’esigenza di viabilità? Un bel tema, indubbiamente politico quando la politica tornerà a fare il suo mestiere.

BOLLETTINO EPIDEMIOLOGICO REGIONE PUGLIA 24-5-2020

Il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, sulla base delle informazioni del direttore del dipartimento Promozione della Salute Vito Montanaro, informa che oggi domenica 24 maggio 2020 in Puglia, sono stati registrati 1.832 test per l'infezione da Covid-19 coronavirus e sono risultati positivi 11 casi, così suddivisi:

3 nella Provincia di Bari;

0 nella Provincia Bat;

1 nella Provincia di Brindisi;

7 nella Provincia di Foggia;

0 nella Provincia di Lecce;

0 nella Provincia di Taranto.

E’ stato registrato un decesso nella provincia Bat.

Dall'inizio dell'emergenza sono stati effettuati 103.570 test.

Sono 2.178 i pazienti guariti.

1.793 sono i casi attualmente positivi.

Il totale dei casi positivi Covid in Puglia è di 4.458 così divisi:

1.465 nella Provincia di Bari;

381 nella Provincia di Bat;

652 nella Provincia di Brindisi;